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新荔灣電纜講述飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)發(fā)展迎來突破期

作者:電線電纜 來源: 日期:2025/4/21 10:51:17 人氣:0

新荔灣電纜講述飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)發(fā)展迎來突破期

近日,MarketsandMarkets發(fā)布報(bào)告,預(yù)計(jì)全球飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)將從2017年的6.952億美元增長(zhǎng)到2022年的9.264億美元,期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.91%。報(bào)告中顯示,全球新飛機(jī)訂單數(shù)量增加以及現(xiàn)有飛機(jī)現(xiàn)代化是預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

  飛機(jī)線纜制造及敷設(shè)技術(shù)革新

  根據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測(cè),飛機(jī)電線電纜部分預(yù)計(jì)將以復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),主要原因是市場(chǎng)對(duì)電傳操縱和更多電動(dòng)飛機(jī)的需求增加。預(yù)計(jì)到2022年,飛機(jī)電線電纜將以更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),這是因?yàn)轱w機(jī)訂單和交付量的增加,各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及空客運(yùn)量的增加。

  根據(jù)飛機(jī)類型,飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為民用飛機(jī)。由于空中交通量的增加和全球中產(chǎn)階級(jí)人口的可支配收入的增加,民用飛機(jī)電線電纜已經(jīng)顯著增長(zhǎng)。

  根據(jù)型號(hào),飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為飛機(jī)電線,飛機(jī)線束和飛機(jī)電纜。根據(jù)應(yīng)用市場(chǎng),飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為飛行控制系統(tǒng),照明,數(shù)據(jù)傳輸,電力傳輸?shù)?。由于?duì)新飛機(jī)的需求不斷增長(zhǎng),預(yù)計(jì)照明部分將成為主要應(yīng)用市場(chǎng)。因此,全球商業(yè)空旅行的增加以及主要經(jīng)濟(jì)體國(guó)防預(yù)算的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將推動(dòng)對(duì)飛機(jī)電線電纜的需求。

  在飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)飛躍發(fā)展的新時(shí)代下,對(duì)飛機(jī)電線電纜的技術(shù)*亦將更為深入。由于飛機(jī)的特殊環(huán)境性質(zhì),對(duì)電纜從制造工藝到選型敷設(shè)上都有著嚴(yán)格要求。“在飛機(jī)上,電線電纜的合理敷設(shè)是減小設(shè)備間電磁耦合措施。干擾源產(chǎn)生的電磁發(fā)射須通過耦合通道才能到達(dá)要求?!鄙蜿?yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)*所*員王天順介紹說。

  飛機(jī)上的連接電纜是傳輸有用信號(hào)的重要途徑,同時(shí),干擾信號(hào)也通過各種耦合進(jìn)入系統(tǒng)或分系統(tǒng)中的連接電纜。大多數(shù)的電磁耦合發(fā)生在同一線束的電線、電纜之間。當(dāng)與電纜兩端相接的電路工作于低阻抗時(shí),低頻磁場(chǎng)引起的干擾是十分明顯的。

  電線電纜安裝要求和一般電纜的敷設(shè)略有不同?!帮w機(jī)上各類電線之間應(yīng)保持小間距,但是在特定的場(chǎng)合,由于空間有限,會(huì)出現(xiàn)不得不偏離規(guī)定布線的比較好的距離。當(dāng)然,這些偏離要設(shè)置在一定的范圍內(nèi),以滿足電磁兼容性要求?!蓖跆祉樥f。

  電纜敷設(shè)是影響飛機(jī)系統(tǒng)電磁兼容性的一個(gè)重要因素,飛機(jī)上很多干擾都與電纜敷設(shè)有關(guān)。電纜敷設(shè)應(yīng)由總體設(shè)計(jì)師與各分系統(tǒng)設(shè)計(jì)師協(xié)調(diào),確定連接彼此分開的各個(gè)分系統(tǒng)電纜的長(zhǎng)度,確定走線方式。

  電纜屏層的接地十分重要,一定要根據(jù)實(shí)際電路,選擇好的接地點(diǎn)。

   空業(yè)發(fā)展給纜企帶來新機(jī)遇

  隨著全球化進(jìn)程,快速和可靠的交通運(yùn)輸越來越受歡迎,空公司的需求也在增加。飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的前景讓更多的特種電纜制造企業(yè)發(fā)掘出一片“藍(lán)?!?。預(yù)計(jì)到2021年,全球飛機(jī)電線電纜組件市場(chǎng)的前三大新興市場(chǎng)趨勢(shì)將集中在CFRP電線束支架的開發(fā),固態(tài)電氣系統(tǒng)與軟件配置工具結(jié)合使用等領(lǐng)域。

  從區(qū)域市場(chǎng)來看,由于波音和龐巴迪等主要飛機(jī)制造商的存在,預(yù)計(jì)北美地區(qū)將繼續(xù)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)。這些公司有大量的新飛機(jī)訂單,將推動(dòng)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)。同時(shí),飛機(jī)制造商興起,預(yù)計(jì)亞太地區(qū)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)將在預(yù)測(cè)期間以高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。  

  通過目前的市場(chǎng)調(diào)研來看,來自美國(guó)的泰科電子、羅克韋爾柯林斯、卡萊爾公司和Pic電纜公司將成為全球飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的主要參與者。

  未來,全球飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈,這無疑要求線纜制造商通過產(chǎn)品質(zhì)量,提高市場(chǎng)占有率。線纜制造商只有提供具有成本效益和高品質(zhì)的飛機(jī)電線電纜產(chǎn)品,才能在這個(gè)市場(chǎng)中取得生存和成功。


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